FlexiPro : quelle checklist avant transport entre chantiers pour éviter corrosion et coupures ?
Situation éditoriale : Sur des tournées quotidiennes, l’échange fréquent du FlexiPro entre véhicules et coffres multiplie risques de choc, frottement et contamination par copeaux. Le fabricant indique alliage d’aluminium, lames carbure réversibles et insert qui se cale à l’intérieur du tube ; ces éléments nécessitent une protection ciblée pendant les transits.
Contrôles spécifiques : 1) Vérifier visuellement et par palpation l’absence d’écaillage ou rayure sur l’alliage et noter toute corrosion naissante. 2) Contrôler l’état des arêtes de coupe (présence de micro‑éclats) et l’orientation réversible des lames avant rangement. 3) S’assurer que l’insert anti‑dérapant n’est pas déformé et tient encore à l’intérieur d’un tube témoin Ø correspondant.
Précaution concrète : proposer une checklist imprimable à coller dans la mallette et demander à la communauté photos d’exemples d’emballages efficaces (séparateurs, mousse, films) et mesures (épaisseur mousse, position de l’outil) pour comparer méthodes.